کولانت و ضدیخ سبز والوالین Zerex Original Green

معرفی محصول

کولانت سبز والوالین سری زرکس (Zerex Original Green) مایع خنک کننده چندمنظوره برای سیستم خنک کاری موتورهای بنزینی و دیزلی سازگار است. این محصول با فرمولاسیون حاوی اتیلن گلایکول و فناوری افزودنی‌های معدنی (IAT / Low Silicate) توسعه یافته است تا در شرایط دمایی مختلف، تبادل حرارتی مناسبی را در مجاری موتور برقرار کند.

بر اساس اطلاعات فنی، این مایع علاوه بر خاصیت ضدیخ و ضدجوش، به عنوان لایه محافظ در برابر اکسیداسیون، زنگ‌زدگی و خوردگی قطعات فلزی مانند آلومینیوم، چدن، مس و آلیاژهای به کار رفته در بلوک سیلندر عمل می‌کند. استفاده از کولانت سبز والوالین برای خودروهایی که سازنده آن‌ها کولانت با پایه سیلیکاتی استاندارد را مشخص کرده است، توصیه می‌شود.

ویژگی‌های کلیدی محصول

• کاربری چهارگانه به عنوان ضدیخ، ضدجوش، ضد خوردگی و ضد رسوب
• فرمولاسیون مبتنی بر فناوری افزودنی‌های معدنی (IAT – Inorganic Additive Technology)
• فرمول Low Silicate جهت محافظت از قطعات و آلیاژهای فلزی رادیاتور و موتور
• تولید بر پایه اتیلن گلایکول
• پایداری حرارتی برای کارکرد در شرایط آب و هوایی سرد و گرم (چهار فصل)
• عرضه در نسخه آماده مصرف (Pre-Diluted 50/50 ترکیب با آب دیونیزه بدون نیاز به افزودن آب)
• کمک به جلوگیری از تشکیل رسوب و گرفتگی در منافذ واترپمپ و ترموستات

کاربرد محصول

این محصول برای گردش در مدار بسته سیستم خنک کننده انواع موتورهای درون‌سوز بنزینی و دیزلی طراحی شده است. کاربرد اصلی آن تنظیم دمای بلوک موتور، سرسیلندر، رادیاتور و جلوگیری از جوش آوردن یا یخ زدن سیال خنک کاری است.

طبق مشخصات ارائه شده، این کولانت به طور ویژه برای خودروهای آمریکایی نظیر فورد، شورولت، جیپ، دوج، جی‌ام‌سی، کرایسلر، بیوک، کادیلاک، لینکلن و مرکوری و همچنین برخی خودروهای قدیمی‌تر ژاپنی، کره‌ای و اروپایی که نیازمند کولانت سیلیکاتی سبز (IAT) هستند مناسب است. انتخاب این محصول نیازمند بررسی مشخصات خودرو و دستور مصرف محصول است.

مشخصات فنی

جدول مشخصات محصول

روش مصرف

روش مصرف باید طبق اطلاعات درج‌شده روی محصول و دفترچه راهنمای فنی خودرو انجام شود:

1. پیش از افزودن کولانت، پیشرانه را به طور کامل خاموش کنید و اجازه دهید سیستم خنک کاری کاملا سرد شود تا خطر سوختگی ناشی از باز کردن درب رادیاتور یا مخزن انبساط وجود نداشته باشد.
2. سیستم خنک کننده را به طور کامل تخلیه کرده و در صورت نیاز مدار را با آب یا شوینده استاندارد شستشو دهید.
3. در صورتی که از نسخه آماده مصرف (50/50) استفاده می‌کنید، محصول نیازی به رقیق سازی ندارد و مستقیما به سیستم اضافه می‌شود. در صورت نیاز به رقیق شدن نسخه‌های غلیظ، رقیق‌سازی صرفا باید با آب مقطر انجام گیرد.
4. مایع را تا خط استاندارد مشخص‌شده (Full / Max) در مخزن انبساط یا دهانه رادیاتور پر کنید و طبق دستورالعمل فنی خودرو عملیات هواگیری مدار خنک کاری را تکمیل نمایید.

هشدارها و نکات مهم

• هرگز درب رادیاتور یا مخزن انبساط را در زمان داغ بودن موتور باز نکنید.
• از مخلوط کردن این محصول با کولانت‌های دارای فناوری‌های متفاوت (نظیر OAT یا اسیدهای آلی، هیبریدی HOAT یا رنگ‌های مغایر) خودداری شود؛ اختلال در عملکرد افزودنی‌ها و تشکیل رسوب ناشی از عدم تطابق شیمیایی خواهد بود.
• این مایع بر پایه اتیلن گلایکول است و بلعیدن آن سمی و خطرناک است؛ از دسترس کودکان دور نگه داشته شود.
• از تماس مایع با پوست و چشم خودداری کرده و از ریختن ضدیخ در محیط زیست یا فاضلاب شهری اجتناب کنید.
• بررسی دوره‌ای سطح مایع خنک کننده و کیفیت بصری آن طبق توصیه سازنده خودرو پیشنهاد می‌شود.

سوالات متداول

آیا کولانت سبز والوالین برای تمام خودروها قابل استفاده است؟

خیر، این محصول با فناوری IAT فرموله شده و صرفا برای خودروهایی کاربرد دارد که طبق دستورالعمل دفترچه راهنما مجاز به استفاده از کولانت سبز سیلیکاتی باشند.

آیا کولانت آماده مصرف 50/50 نیاز به اضافه کردن آب دارد؟

خیر، این نسخه به صورت ۵۰ درصد کولانت و ۵۰ درصد آب دیونیزه ترکیب شده و بدون نیاز به افزودن آب مقطر آماده ریختن در رادیاتور است.

آیا می‌توان کولانت سبز والوالین زرکس را با ضدیخ قرمز یا آبی ترکیب کرد؟

خیر، ترکیب کولانت‌ها با ساختار شیمیایی و فناوری‌های مختلف (مانند IAT با OAT) ممکن است باعث خنثی شدن مواد ضدخوردگی و تشکیل رسوبات ژله‌ای در رادیاتور شود.

چه زمانی باید مایع خنک کننده سیستم را تعویض کرد؟

زمان دقیق تعویض تابع دفترچه راهنمای هر خودرو است؛ اما بررسی کیفیت و سطح آن در فواصل منظم سرویس دوره‌ای پیشنهاد می‌شود.